日产官方宣布旗下新款轩逸家族正式上市

3月10日，日产官方宣布，旗下新款轩逸(参数|询价)家族正式上市，新车共推出包含轩逸·经典在内的11款车型，售价区间为9.98-17.49万元。作为中期改款车型，新款轩逸外观上进行了更新，依旧推出纯燃油版与增程版两种动力系统，造型也有细微差别。详细车型售价请见下表：

外观方面，新款轩逸采用了大尺寸的倒梯形前进气格栅，并搭配了两侧V形镀铬装饰，前格栅与上扬的大灯组相连接形成一体式设计，拓展了前脸的视觉宽度。此外，新车在燃油版与增程版的中网设计上作出了一些区别，其中增程版车型采用的点阵式的中网，而燃油版采用的是条幅式的中网，两者设计各有特色。

车身侧面，新车整体线条依旧非常流畅，前后侧翼子板微宽出车身形成宽体的视觉效果，同时车门下方还拥有一个上扬的内凹式筋线点缀，配合多种样式的轮圈，进一步提升了车辆的时尚感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4652/1815/1450mm，轴距2712mm。

车尾部分，新车采用了熏黑的尾灯组，后备厢中央内凹式的牌照框区域带来了很好的层次感，后包围采用了多层设计，两侧配有反光板，同时隐藏式的排气布局让车尾的整体感更加明显。

内饰部分，新车依旧采用传统的指针式仪表盘配合液晶显示屏搭配三辐式多功能方向盘，中控中央配备了一个长方形的悬浮式多媒体显示屏，下方是三连圆筒样式的空调出风口以及物理按键与旋钮。值得一提的是，燃油版车型配备的是机械换挡杆，增程版配备的是拨杆式电子换挡机构。

动力方面，新款轩逸配备了1.6L纯燃油动力系统以第二代e-POWER混动系统(增程)。其中，e-POWER混动车型搭载1.2L自然吸气三缸增程器，增程器最大功率72马力，电动系统的综合功率为100kW，最大扭矩300牛·米，电池则是来自欣旺达的三元锂电池。

纯燃油版车型搭载的是1.6L自然吸气四缸发动机，最大功率为135马力，最大扭矩159牛·米，传动系统将匹配CVT无级变速箱。

●车型历史

从车型传承角度来看，轩逸发展到今天已经是第十五代产品。轩逸的“鼻祖”车型其实是“Bluebird”，也就是蓝鸟，因为大家熟悉的“SYLPHY”轩逸就是“Bluebird”蓝鸟的继承车型。从1959年海外第一代车型诞生，直到1996年推出第10代车型，它的名字都叫“Bluebird”。

考虑到现在东风日产就有一款叫“LANNIA蓝鸟”的车型，所以大家很容易把几款车型的关系混淆。要说明的是，此蓝鸟非彼蓝鸟，除了沿用名字，如今国内在售的LANNIA蓝鸟跟以前的Bluebird蓝鸟无论类别还是定位都完全不同。总的来说，只需记住Bluebird蓝鸟跟轩逸才是一脉相承。

2019年上海车展全新一代轩逸发布，新车上市后，上一代轩逸化身为新一代轩逸·经典，继续与全新轩逸保持同堂销售的策略，并带来了不错的销量成绩。

2023年3月10日，轩逸中期改款车型正式上市，更加年轻化的外观设计，让新车能够进一步在国内市场中吸引年轻的消费群体。从2006年至今，轩逸系列在中国市场累计销量早已突破300万辆，2022年的年销量超过42万台，依旧是东风日产绝对的销量担当。

●竞争对手

紧凑型轿车领域中，日产轩逸其实可以说没有对手，常年霸榜销量冠军第一名的它，真的是“谁来也不好使”。但要说挑战它的车型，其实很多，例如丰田卡罗拉、大众朗逸等，这些也都是销量榜单上前三名常客。它们不仅拥有丰富的配置，在动力方面也有着不错的优势。

而轩逸面对这样的对手，它打出了双动力可选，并采用了“无焦虑”的增程模式，在外观设计上，轩逸也一甩“稳重”的风格，采用了更加年轻化的设计，此次中期改款车型则更是进一步增加车辆的年轻时尚气息，以此吸引更多年轻消费者购买。

●编辑点评

此次中期改款之后，新款轩逸依旧没有舍弃与天籁保持高相似度的设计，这样的设计不仅凸显家族化，也能够拔高车辆的产品属性，并且部分购车者的“面子”需求也得以满足。在紧凑级轿车市场，轩逸已经证明了稳重家用一直都是消费者的核心需求之一，所以在配置等方面轩逸一直保持着相对不错的性价比，同时在外观颜值和动力选择上的多种革新，让日产轩逸在紧凑型轿车市场还能够再征战多年。