在地理信息、测绘工程以及工程建设中，高程系统是一个非常重要的概念。它用于描述地面点相对于某一基准面的高度，是进行地形分析、工程设计和地图制作的基础数据之一。我国作为幅员辽阔的国家，其高程系统也具有多样性和复杂性。那么，我国主要的高程系统有哪些呢？

首先，最常见且广泛使用的高程系统是“1956年黄海高程系”。这个系统是以青岛验潮站测得的黄海平均海水面为基准，建立起来的高程体系。自上世纪五十年代起，该系统被广泛应用于全国范围内的地形图绘制和工程建设中，成为我国早期高程测量的标准。

然而，随着科技的发展和测量精度的提高，1956年黄海高程系逐渐暴露出一些不足。因此，在1985年，我国又建立了新的高程系统——“1985国家高程基准”。这一系统同样以青岛验潮站的平均海水面为基准，但采用了更精确的测量方法和数据，使得高程值更加准确。目前，1985国家高程基准已成为我国官方标准，广泛应用于现代测绘和工程实践中。

除了上述两个主要的高程系统外，还有一些区域性的或历史性的高程系统仍在使用中。例如，在某些地方，人们可能仍然沿用旧的高程数据，尤其是在一些老地图或历史资料中。此外，随着全球定位系统（GPS）技术的发展，一些新的高程模型也被引入，如“大地水准面模型”等，这些模型可以提供更高精度的高程数据，适用于高精度的工程和科研项目。

总的来说，我国的高程系统主要包括“1956年黄海高程系”和“1985国家高程基准”，其中后者是当前最为权威和广泛采用的标准。随着科技的进步，未来可能会有更多先进的高程系统和测量方法被应用，进一步提升我国测绘和地理信息的准确性与实用性。