大众汽车展示了采用创新悬架的新款途观和帕萨特
导读 大众汽车发布了浅迷彩新款途观和帕萨特，展示了全新DCC Pro自适应减震器的操作，两款车型都将搭载该减震器上市。这家德国汽车制造商表示，...
大众汽车发布了浅迷彩新款途观和帕萨特，展示了全新DCC Pro自适应减震器的操作，两款车型都将搭载该减震器上市。
这家德国汽车制造商表示，DCC Pro 悬架“前所未有地结合了舒适性和可操作性”。每个新型自适应阻尼器都有两个阀门，一个用于控制压缩阻尼，另一个用于调整回弹阻尼。这些阀门独立运行，使系统能够吸收冲击并减少转弯时的车身侧倾。
除了新的悬架之外，即将推出的 Tiguan 将基于熟悉的 MQB 架构的更新版本构建。预计将配备混合动力系统，配备 1.5 升 eTSI 汽油发动机、2.0 升 TSI 汽油发动机和 2.0 升 TDI 柴油发动机。此外，据了解，新款大众汽车还将获得两种插电式混合动力改装版本，功率分别为201马力和268马力。依照。旗舰级插电式混合动力车还将配备容量为18.5千瓦时的电池，可提供100公里的纯电动行驶里程。
据大众汽车代表透露，新款帕萨特的正式发布将于八月底进行。也许第九代帕萨特最重要的更新是它只会以帕萨特Variant品牌作为旅行车出售。它也将比其前身更大，并将基于 MQB Evo 平台的独特版本。
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