奥迪展示更新的 2024 Q8 e-tron 和 Q8 e-tron Sportback

这两种型号都具有改进的范围和充电速度。

奥迪已经全面展示了2024 Q8 e-tron和Q8 e-tron Sportback，这些 SUV 似乎比即将推出的车型有了显着改进，功率、续航里程和驾驶动态都得到了提升。有点令人困惑的 e-tron 和 e-tron Sportback 铭牌已经一去不复返了，取而代之的是更传统的 Q8 绰号。Q8 e-tron 的起价为 74,400 美元，Sportback 的起价为 77,800 美元。

这些新车型希望建立在已经非常出色的 e-tron 平台之上，因为最初的 e-tron 早在 2018 年就进入了这个领域，随着许多竞争对手推出了非常引人注目的选择，如新款起亚 EV9，已经发生了重大变化。好消息是，奥迪在其电动汽车任期内学到了很多东西，而顶级的 Q8 e-tron 正在寻求从竞争对手那里夺回一些风头。

大新闻是模型现在享受的范围和充电的增加。之前的 e-tron 和 e-tron Sportback 只能达到 EPA 估计的 226 和 225 英里的续航里程，这在现实世界的驾驶情况下可能更糟。对于许多车辆来说，在大多数情况下，这样的续航里程可能没问题，但当您谈论大型家庭运输车时，续航里程基本上是最重要的方面。

奥迪采取了三管齐下的方法来解决这个问题：空气动力学、电池容量和发动机效率。该品牌以多种方式减少阻力，包括新的车轮设计、扩大车型前部的分离器、Sportback 车型的新后扰流板，以及奥迪车型首次使用自密封空气动力系统除了自动关闭散热器的百叶窗。

还添加了对前面板的更新以及它如何在汽车周围和下方引导空气。所有这些变化和增加使阻力比以前的模型减少了 6%，常规 SUV 的系数为 0.29，Sportback 的系数为 0.27。