【为什么外置胎压监测不建议装】外置胎压监测系统（TPMS）是一种安装在轮胎气门嘴上的设备，用于实时监测轮胎气压，并在气压异常时发出警报。虽然它在某些情况下能提供便利，但许多车主和汽车专业人士并不推荐安装这种类型的胎压监测系统。以下是详细分析。
一、
外置胎压监测系统虽然功能上能够提醒驾驶员轮胎气压变化，但由于其设计缺陷、使用不便、安全隐患等问题，很多情况下并不建议安装。相比内置式TPMS，外置系统在耐用性、准确性、安全性等方面存在明显不足，且容易损坏或丢失。此外，部分车型已标配内置TPMS，再额外加装外置系统反而会增加不必要的成本和维护负担。
二、对比表格：外置胎压监测 vs 内置胎压监测
| 对比项 | 外置胎压监测 | 内置胎压监测 |
| 安装位置 | 轮胎气门嘴处 | 轮胎内部，与轮毂一体 |
| 使用寿命 | 短（易损坏、易丢失） | 长（密封性好，不易损坏） |
| 准确性 | 受环境影响大（如温度、震动） | 更稳定，数据更准确 |
| 安全性 | 易脱落，可能造成安全隐患 | 结构稳固，不易脱落 |
| 维护成本 | 高（需频繁更换电池、维修） | 低（一般无需维护） |
| 是否需要专业安装 | 一般可自行安装 | 需专业人员安装 |
| 与原车兼容性 | 不一定适配所有车型 | 原厂标配，适配性强 |
| 价格 | 较低（单个约100-200元） | 较高（整体系统价格较高） |
| 报警方式 | 通常为手机APP或独立显示屏 | 与仪表盘联动，直观报警 |
三、常见问题解答
Q：外置胎压监测是否真的有用？
A：在某些情况下可以起到辅助作用，但其稳定性、耐用性和准确性不如内置系统。
Q：为什么有些车不建议装外置TPMS？
A：因为外置系统容易脱落、损坏，甚至可能影响行车安全；同时部分车型已有内置系统，再加装属于重复配置。
Q：外置TPMS适合哪些情况？
A：适合没有内置TPMS的老旧车辆，或对胎压监控有特殊需求的用户，但需注意选择质量可靠的产品。
四、结论
总体来看，外置胎压监测系统虽然在一定程度上提供了胎压监控功能，但由于其结构脆弱、维护麻烦、安全性较低等缺点，不建议广泛安装。对于大多数现代车辆而言，内置胎压监测系统已经足够满足日常使用需求，且更加稳定可靠。因此，在考虑是否安装外置TPMS时，应根据自身车辆配置和实际需求谨慎选择。
