【南京长江大桥铁路桥简单介绍】南京长江大桥是中国第一座自行设计和建造的双层铁路、公路两用桥梁，位于江苏省南京市，横跨长江。其中，铁路桥是其重要组成部分，承担着重要的交通功能。以下是对南京长江大桥铁路桥的简要介绍。
一、
南京长江大桥铁路桥是南京长江大桥的上层结构，主要用于铁路运输。它于1968年正式通车，是当时中国桥梁建设的重要里程碑。铁路桥全长约6772米，其中主桥部分由10个桥墩支撑，采用钢桁梁结构，具有较强的抗震性和耐久性。该桥不仅在技术上实现了多项突破，还在国家经济发展中发挥了重要作用，成为连接南北交通的重要纽带。
二、表格展示
| 项目 | 内容 |
| 名称 | 南京长江大桥铁路桥 |
| 建造时间 | 1960年动工，1968年建成通车 |
| 位置 | 江苏省南京市，长江之上 |
| 总长度 | 约6772米（含引桥） |
| 主桥结构 | 钢桁梁结构，10个桥墩 |
| 设计标准 | 双层结构，上层为公路，下层为铁路 |
| 铁路桥宽度 | 约14米 |
| 设计速度 | 铁路列车运行速度约100公里/小时 |
| 技术特点 | 自主设计、施工，克服了复杂地质条件 |
| 历史意义 | 中国第一座自主建造的大型桥梁，具有重要历史价值 |
南京长江大桥铁路桥不仅是工程技术的结晶，也是国家发展的重要象征。它见证了中国桥梁建设从依赖引进到自主创新的转变过程，至今仍在发挥着重要作用。
