郑州航空港最新规划图效果图（郑州航空港站内部大改动）

hello大家好，我是大学网网小航来为大家解答以上问题，郑州航空港最新规划图效果图（郑州航空港站内部大改动）很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

近日，铁总正式批复郑州南站更名为郑州航空港站，于2022年5月31日正式实施。一则不起眼的消息，对（郑州的高铁霸主地位再一次得以巩固），这句话的涵义懂的人自然会懂！在这里小编也不再过多赘述。

这两天小编听到好多声音，都是关于【州航空港站】的站标啥时候能挂上？【郑州航空港站】究竟是啥规模？【郑州航空港站】到底能起到什么作用，已经有了东站，为啥还要在航空港区再建一座高铁站？

航空港资讯，赞21

大家如果想了解更多“郑州航空港站”的相关规划及信息，可以在本公众号“航空港资讯”内回复：“郑州航空港站”，即可查看详细信息！

大家不用着急，接下来“航空港资讯”小编会一个一个问题的讲解清楚。本文字数较多，可能会比较枯燥，但都是干货！

01 “郑州航空港站”的站标何时挂上

咱们先来说说“郑州航空港站”的站标何时挂上，首先说明一点，这是需要一个过程的！

有消息人士告诉小编，在官方发布消息之前，就已经开始制作新的站标了，只是站标体积庞大，没有那么快做好。

上图为ps图片，非官方

小编查阅资料，“郑州航空港站”站房建筑面积约15万平方米，总高度达到了惊人的58.7米，候车厅中间跨度72米，进站闸机净间距60余米！如果要让“郑州航空港站”的站标要让在几公里外的人都要看的清楚，大家应该可以想象得到这几个字究竟有多大的体积了吧！

今天拍摄，正在拆字

“郑州航空港站”分东西两个广场，两个广场上方都要悬挂站标，总共12个字，这都需要时间呢！另外。官方也给出了具体实施时间，截止5月31日之前！因此大家只需要耐心等待即可！

而LED大屏上显示的名字好改，只需要在系统中统一更改即可，不需要费太多事！

02 “郑州航空港站”规的规模

郑州航空港站作为全国在建最大、全路最顶级的高铁站之一，设计规模为3场16站32线，位于郑州市中心南部约30公里远的港区中部，距离其西北方位的郑州新郑国际机场6公里，建筑面积15万平方米，投资140亿左右人民币，与现在运行的郑州东站规模相仿，但投资却比东站多近50亿人民币。

郑州航空港站作为郑州“米”字型高铁枢纽的重要组成部分，自2017年7月29日开工建设，按照“边建设边通车”的模式，目前已基本完工，5月31日将正式开通迎客。

建成运营后，郑州航空港站的站台规模将与郑州东站并列全国第二，全国三大高铁站郑州将拥有两个，对于郑州这座火车拉来的城市来说，全路的枢纽地位将不言而喻。

03国家建设“郑州航空港站”的意义

郑州航空港站的最重要功能便是分担郑州东站客运紧张的压力。郑州东站的32条股道在设计之初仅考虑了京广高铁、徐兰高铁和郑开、郑机城际，其中1-16道为京广场站，17-21道为城际场站，22-32道为徐兰场。

但后续因郑州“米”字型枢纽的建设，不得已又接入了郑济、郑合和郑万三条线路，现有的郑州东站通场能力远远大于设计规模，郑州东站早已负重不堪，严重制约了途径郑州的各条线路通行能力。

随着郑州航空港站的建成投入使用，原本由郑州东站接发的郑济、郑万、郑太、郑合以及城际等线路的动车组全部交由郑州航空港站来完成。

将大大缓解徐兰场的压力，大幅提升郑州东站的通行能力，盘活郑州“米”字型高铁枢纽上各线路的运力，让“米”真是发威。

当初在港区规划建设高铁站时，网上都在批评“郑州航空港站”建的太远了，和机场太近了云云。

其实，当时河南省郑州市申请航空港的时候，已经考虑好这些规划了，主要是“空港高铁联运，高铁客货两运”，郑州的地理位置打造大物流中心。高铁晚上不发客流，可以利用运输线转运快递，铁路局专家评审后确定是可行的，国家才批准建设的。

郑州航空港区是依靠机场发展起来的一个国家级新区。除了国际机场外，还有一个郑州航空港站；还有多条高速穿城而过，城区内交通路网一次性打通，路面交通很发达。郑州市在此规划了多条地铁线路，未来公共交通很顺畅，设计的等级和规模比较超前，这是郑州其它新区所不能比的。

郑州航空港区处于郑州主城区、开封主城区和许昌主城区所形成的三角区域内，连接了这三个大城市，填补了城市建设的空白区域。紧邻新郑、尉氏、中牟和长葛，将辐射和带动县域经济的发展。

航空港区第一是发展航空物流贸易，第二是发展临空的新郑海关，第三是发展以科技为主导的智慧产业。未来还有新国际会展中心，这将加大航空港区的开放程度，实现高端产业的聚集。

跳出郑州，看“郑州航空港站”的选址更多是站在郑州大都市区的角度出发，尤其是郑汴许核心增长极的角度来看的，从图中可以看到，“郑州航空港站”几乎处于郑汴许黄金三角形的中心地带。

延伸阅读

随着深化航空港区管理体制改革的出炉，建设现代化、国际化物流枢纽，打造郑州都市圈核心增长极！郑州航空港区核心区域达到770平方公里，算上联动区，航空港区具体将达到1100平方公里！

可以预见，这里将诞生一座庞大的新城。“郑州航空港站”将通过郑渝高铁串联许昌、平顶山、南阳。通过郑合高铁串联人口大市周口。未来还将通过郑济高铁，郑太高铁串联焦作、濮阳。通过机登洛城际，开港城际串联洛阳、开封。

今后几年省里重点抓航空港意义很重要，要求各厅局委在考虑问题时优先考虑航空港实验区，河南发展核心就是航空港区，中心就是国家中心城市建设，建设 1 8 都市圈。今后新成立的平台公司和招商引资的总部企业和重点项目优先落户航空港实验区，形成聚合效应，蝶变效应！

毫无疑问，航空港区未来可期！

本文就为大家讲解到这里，希望对大家有所帮助。